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तेजस एमके -1 ए के पास डिलीवरी: एस्ट्रा मिसाइल, एईएसए रडार और ईडब्ल्यू सूट को आईएएफ की मारक क्षमता को बढ़ावा देने के लिए | भारत समाचार

आखरी अपडेट:

तेजस जेट्स ने पूर्वी क्षेत्र में ASRAAM परीक्षण शुरू कर दिया है, जो एस्ट्रा मिसाइल परीक्षणों से पहले एक महत्वपूर्ण कदम है। अंतिम निकासी अब फायरिंग अनुमोदन के लिए सुरक्षा समीक्षा बोर्ड के साथ टिकी हुई है

तेजस एमके -1 ए की उपलब्धता राफेल, एफ -35, या सुखोई जेट्स की आवश्यकता को कम करेगी। (पीटीआई/फ़ाइल)

तेजस एमके -1 ए की उपलब्धता राफेल, एफ -35, या सुखोई जेट्स की आवश्यकता को कम करेगी। (पीटीआई/फ़ाइल)

भारत के स्वदेशी लड़ाकू विमान, तेजस (LCA MK-1A), एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर तक पहुंच गया है। भारतीय सशस्त्र बलों को जल्द ही दो तेजस विमान प्राप्त होंगे, और तैयारी में, उनकी क्षमताओं का सोमवार को परीक्षण किया गया।

दोनों तेजस विमान ने पूर्वी क्षेत्र में उन्नत शॉर्ट रेंज एयर-टू-एयर मिसाइल (ASRAAM) को शामिल करने के लिए परीक्षण शुरू किया है। ये परीक्षण महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे विमान को एस्ट्रा मिसाइल से लैस करने का मार्ग प्रशस्त करेंगे, इसके बाद एक फायरिंग परीक्षण होगा। एकमात्र शेष कदम एस्ट्रा मिसाइल फायरिंग के लिए सुरक्षा समीक्षा बोर्ड से अनुमोदन है।

इससे पहले, मार्च में, तेजस पर एस्ट्रा मिसाइल परीक्षण विफल हो गया था। हालांकि, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) और डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट लेबोरेटरी (डीआरडीएल) ने अपने सॉफ्टवेयर को अपग्रेड किया है, सफलता के लिए अपेक्षाएं बढ़ाते हुए।

एचएएल के अध्यक्ष डीके सुनील ने कहा कि ये हथियार परीक्षण पूरे विमान प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण मूल्यांकन हैं। उन्होंने समझाया, “जब मिसाइल को निकाल दिया जाता है और लक्ष्य को हिट किया जाता है, तो यह पूरे विमान प्रणाली के प्रदर्शन की पुष्टि करता है। यह परीक्षण साबित करता है कि विमान के विंग पर स्थापित हथियार, इसके संरेखण, सिग्नलिंग और वायुगतिकीय प्रभाव सभी सही तरीके से काम कर रहे हैं। यह हमारे लिए परीक्षण का शिखर है।”

66,000 करोड़ रुपये में 97 तेजस

अगस्त में, रक्षा मंत्रालय ने एचएएल से 97 अतिरिक्त तेजस एमके -1 ए विमान की खरीद को मंजूरी दे दी, जिसकी राशि लगभग 66,000 करोड़ रुपये थी। एचएएल ने घोषणा की कि एक बार हथियार परीक्षण पूरा हो जाने के बाद, पहला विमान अक्टूबर से शुरू होने वाले भारतीय वायु सेना (IAF) को दिया जाएगा।

सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, इन स्वदेशी लड़ाकू विमानों की उपलब्धता राफेल, एफ -35, या सुखोई जेट्स की आवश्यकता को कम करेगी।

एचएएल ने स्पष्ट किया कि 83 विमानों के प्रारंभिक क्रम में इंजनों से संबंधित आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे प्राथमिक बाधा थे। हालांकि, अमेरिकी कंपनी जीई एयरोस्पेस ने तब से इन मुद्दों को हल किया है। तीन इंजन पहले ही प्राप्त हो चुके हैं, जिसमें सात और दिसंबर और अगले साल 20 से अधिक उम्मीद है। नतीजतन, 10 विमान तैयार किए गए हैं (जिनमें से दो में नए इंजन हैं), और 24 विमानों की विधानसभा जारी है।

वायु सेना की चिंताओं को संबोधित करना

भारतीय वायु सेना ने चिंता व्यक्त की थी कि LCA MK-1A कार्यक्रम की धीमी प्रगति इसकी लड़ाकू क्षमता को प्रभावित कर सकती है। प्रारंभ में, पहला विमान मार्च 2024 में डिलीवरी के लिए निर्धारित किया गया था। हालांकि, एचएएल अब दावा करता है कि अक्टूबर में पहले विमान की डिलीवरी के साथ, बाद में उत्पादन तेजी से आगे बढ़ेगा।

नए अनुबंध में शामिल ट्रेनर जेट्स भी उन्नयन प्राप्त करेंगे। 2021 सौदे के 10 प्रशिक्षक LCA MK-1 मानक के हैं, जबकि नए 29 प्रशिक्षक LCA MK-1A मानक के होंगे, जो अत्याधुनिक AESA रडार और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट से लैस होंगे।

कुल मिलाकर, ASRAAM और ASTRA मिसाइल परीक्षण LCA MK-1A की सफलता के लिए अगले महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करते हैं। यदि ये परीक्षण सफल होते हैं, तो वायु सेना के लिए स्वदेशी जेट्स की डिलीवरी अक्टूबर में शुरू होगी, जिससे भारत के रक्षा आत्मनिर्भरता कार्यक्रम को एक नए स्तर पर आगे बढ़ाया जाएगा।

समाचार भारत Tejas MK-1A निकट डिलीवरी: एस्ट्रा मिसाइल, AESA रडार और EW सुइट IAF की मारक क्षमता को बढ़ावा देने के लिए
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